มีอะไรใหม่ในการผลิตยางมะตอยอย่างยั่งยืน?

ความยั่งยืนเป็นส่วนหนึ่งของการสนทนาเกี่ยวกับการสร้างถนนมานานหลายทศวรรษ อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงที่ทําให้วิธีการและเครื่องจักรเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้นยังคงได้รับแรงผลักดัน

ผู้นําในอุตสาหกรรมมองว่าแนวทางปฏิบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่เพียง แต่เป็นวิธีที่ทําให้โลกดีขึ้น แต่ยังเป็นกลยุทธ์ในการปรับปรุงความสามารถในการทํากําไร

เราไม่ควรจัดหมวดหมู่ RAP เป็นของเสีย เป็นสิ่งทดแทนที่ดีอย่างสมบูรณ์แบบสําหรับวัสดุบริสุทธิ์ มวลรวมในแอสฟัลต์ที่นํากลับมาใช้ใหม่แสดงให้เห็นถึงอายุเพียงเล็กน้อยและอยู่ในช่วงคุณภาพของวัสดุใหม่ทั้งทางกลไกและทางเรขาคณิต

น้ํามันดินก็ทนได้ดีเช่นกัน อายุของมันมีจํากัดและสามารถชดเชยได้โดยใช้น้ํามันดินใหม่จํานวนเล็กน้อย เมื่อใช้ RAP คุณจะประหยัดทั้งต้นทุนรวมและน้ํามันดิน ในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษ ตั้งแต่เริ่มต้นและตลอดอายุการใช้งานของถนน

เทคโนโลยีของเราอนุญาตให้ใช้เปอร์เซ็นต์ RAP ได้ถึง 50% ในความเป็นจริงเปอร์เซ็นต์มักจะน้อยกว่ามากตามปริมาณ RAP ที่มีอยู่และสูตรอาหารที่กําหนดโดยเจ้าหน้าที่

ประเทศต่างๆ กําลังนําการรีไซเคิลมาใช้มากขึ้นหรือไม่ หรือเราเข้าสู่ที่ราบสูงเล็กน้อย? แล้วผู้ใช้งานก่อนหน้านี้ล่ะ – พวกเขากําลังก้าวไปอีกขั้นหรือพอใจที่จะรีไซเคิลในระดับที่มีอยู่?

หลายประเทศที่ไม่ได้นําการรีไซเคิลมาใช้ในตอนแรกคือ nฉันก้าวไปข้างหน้าค่อนข้างเร็ว จีนเป็นตัวอย่างของเรื่องนี้ 

ผู้ใช้งานก่อนหน้านี้กําลังรีไซเคิลมากยิ่งขึ้น นั่นอาจเป็นผลมาจากการที่รัฐบาลยกเลิกข้อจํากัด แต่มากขึ้นเรื่อย ๆ เป็นเพราะผู้ผลิตยางมะตอยเห็นคุณค่าของ RAP

ไม่ว่าแรงจูงใจจะเป็นอย่างไร ประชาคมโลกก็ได้รับประโยชน์ จากมุมมองด้านสิ่งแวดล้อมทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องควรเพิ่มความพยายามในการขยายเปอร์เซ็นต์ของ RAP ที่ใช้สําหรับทางเท้าใหม่